1. Selecció entre el control lliscant i el ferrocarril de guia
L’ajustament de la bretxa entre el control lliscant i el ferrocarril de guia és principalment per obtenir una precisió i l’ajust excessiu pot provocar calefacció. Generalment, cada costat d'una màquina petita és {{0}}. 02-0. 05mm, mentre que cada costat d'una màquina gran és 0. 03-0. 20mm.
2. Clearance integral
Mètode de correcció per a una autorització completa: durant la producció, toqueu el cos lliscant en moviment amb la mà. Quan el control lliscant arriba al centre mort inferior, hi ha una sensació de vibració, cosa que indica que la depuració integral és massa gran i cal ajustar -la de manera puntual.
3. Bloqueig del control lliscant de connexió
A causa de l'ús o la sobrecàrrega a llarg termini, la barra de connexió pot deixar-se anar i aquest estat es considera generalment com a sobrecàrrega; Una altra possibilitat és que hi pugui haver lixiviació de petroli al lloc conjunt, que pot ser degut a la sobrecàrrega; Aquest estat requereix un ajust oportú del grau de bloqueig de la femella de bloqueig de la barra de connexió, en relació amb problemes de seguretat.
4. Manteniment de frens i embragatges
El fre i l’embragatge de la màquina d’estampació són components importants per al funcionament segur de la màquina d’estampació i són la causa dels accidents principals de seguretat. Per tant, és necessari comprendre la seva estructura bàsica i confirmar el seu rendiment de seguretat abans del funcionament diari. Cal informar de qualsevol situació anormal (com el control lliscant que no s’aturi a la posició designada, el so anormal, la vibració, el moviment lent del control lliscant, etc.) per al manteniment de manera puntual.
A més, el personal de manteniment també ha de parar atenció a la bretxa excessiva entre les plaques de fricció del fre i l’embragatge, que es manifesta per un augment de l’ús d’aire comprimit i un estat de rastreig del control lliscant de la màquina d’estampació. En casos greus, es pot produir una operació contínua del control lliscant, cosa que no es pot produir absolutament. Si la bretxa d’ajust és massa petita, les plaques de fricció del fre i l’embragatge emetran sons de fricció, generaran calor, augmentarà el corrent del motor i causarà danys a la molla de retorn. (L'estàndard de depuració normal és 1. 5-3. 0 mm).
5. Destacament
El fenomen de despreniment es produeix generalment al centre mort inferior, fent que el control lliscant no funcioni correctament quan es tanquen els motlles superior i inferior. En aquest punt, es pot invertir el motor i es pot augmentar la pressió del compressor d’aire. El botó de selecció de l'operació es pot configurar a l'estat "polzada" i el control lliscant es pot tirar fins al centre mort superior en etapes.
6. Correcció de la solta de cargol
Inclou els cargols de les instal·lacions auxiliars de la màquines-eina, que s’han de confirmar regularment, especialment per a algunes màquines d’estampació d’alta velocitat i amb freqüència, ja que aquestes màquines tenen vibracions i cargols altes són propenses a deixar anar. Una vegada que els cargols es deixen anar, si no es corregeixen de manera puntual, pot causar alguns accidents de seguretat inesperats.
7. Comprovació puntual del dispositiu de subministrament de petroli
La part de funcionament de la maquinària sovint experimenta cremades i picades quan el subministrament de petroli no és oportú, de manera que les comprovacions puntuals a la part de subministrament de petroli s’han de dur a terme amb precisió. Inclou el fenomen de "córrer, emetre, gotejar, filtrar i bloquejar" com ara tasses d'oli, solcs d'oli, canonades d'oli, filtres, segells de petroli, etc., que han de ser tractats de manera puntual.
8. Inspecció de l’aire comprimit
Quan el pipeline d’aire comprimit de la màquina -eina es filtra, pot causar baixa pressió i afectar el funcionament de la màquina -eina. Per tant, cal reparar -lo de manera puntual.
També s’ha de controlar el contingut d’aigua d’aire comprimit (es pot instal·lar dispositius de filtració d’aire, assecat i deshidratació), que és una causa principal de funcionament lent i corrosió de les vàlvules de solenoides de màquines -eina, cilindres i altres dispositius.
9. Comproveu regularment la precisió de la màquina de perforació
La precisió de la màquina de perforació tindrà un impacte directe en la vida útil del motlle i la precisió del processament del producte. Tanmateix, la precisió de les màquines -eina es deteriora amb el pas del temps, per la qual cosa és necessari realitzar controls de precisió regular i reparar ràpidament qualsevol problema que es trobi per assegurar -se que la màquina -eina té una precisió relativament precisa i, per tant, assegurar la precisió dels productes produïts.